KDK 식으로 쉽게 만드러서 잘되면 결과 올리게ㅆ습니다.
2017.07.19 09:17
KDK식 300B -Yaqin 간소화
조회 수 288 추천 수 0 댓글 13
Who's KDK
808 용 opt - 300B 용 opt
전기차용 Battery- Panasonic
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노리 고무로가 설계한 300B 싱글 전단직결암프가 있습니다. 그 회로도 참조해도 좋을 것 같습니다. 이 회로는 3단 암프인데 저는 2단 암프로 시도해 보려 합니다. 초단은 현재로서 6E5P 3결로 해 볼까 합니다. 진공공관의 풀레이트 형태가 마음에 듭니다. 왠지 직선성이 좋아보입니다.
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노리 고무로의 영어 철자를 한참 생각했습니다. 강기동 박사님께서 올려주신 Nori Komuro 이군요. 감사드립니다.
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이 회로 다시 올립니다.
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눈에 보이는 Coupling Cap 만 제가했습니다
Return Path 의 Capacitor는 어떻게 제거하지요?
신호는 교류입니다 Return 측이 공급측이 되고 공급측이 Return 이되고 항시 변합니다.
반만 (50%) 한것도 직결 (100%)이라고 하나요? 50=100 ?? -
전원의 내부저항이 Zero라면 Cap은 필요없는 것 아닌가요?
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전기 자동차 처럼 밧데리로 진공관 앰프를 구동하면 전원 리턴패스 캡이 필요 없게 될 것 같습니다.
직결의 100Hz 구형파 응답에서 RC 필터로 인한 위상 변화를 완전히 없애려면 밧데리로 구동해야 하겠네요. 그런데 현실적이지는 않습니다. -
Decoupler Cap 이 무척 크다면, 이 Cap에 흐르는 전류는 상대적으로 작아져서 신호에 영항이 적다 . 라고 생각한다면 몇 %나 될까요?
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실질적으로는 Stability 에 문제기 없다면 신경쓸 필요는 없습니다
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ss
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Yes, 그렇습니다
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리턴 패스의 캪은 모든 회로에 존재합니다. 단간 결합이 어떤 형태이던간에.
그리고 리턴 패스의 임피던스 레벨은 일반적으로 상당히 낮습니다.
전원의 내부저항은 아주 낮게 할 수는 있지만 제로는 안될 것입니다.
위 회로는 상당히 마음에 듭니다. 다만 초단의 양극 부하저항을 CCS로 바꾸어 주고 싶네요. -
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http://lampizator.eu/AMPLIFIERS/CHINA/Mingdamc300-C/ming-da.html
원래 이것이 더 알아줍니다 좀 비쌉니다
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'전단 직결 ' 결국 한번은 지나가야할 과제인 것 같습니다. 마침 박사님이 설계도 변경해 주시니 이번 기회에 시도해 보려합니다.
결과가 멋질 지도, 결과가 좋아도 기호의 소리와 다를 지도 모르지만 제작자라면 한번은 자기 귀로 직접 시도해 봐야할 과제로 생각합니다.
우선 300B, A전원, B전원, C전원, OPT설계를 진행하고 있습니다.